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  "키는 평균인데, 오래 타면 엉덩이가 바닥에 닿는 것 같아요." 체중이 좀 나가시는 라이더분들께 정말 자주 듣는 말입니다. 이번에 대전에서 택배로 시트를 보내주신 NMAX 고객님도 신장 약 172cm, 체중 85kg — 딱 이 고민에 해당하는 체형이셨어요. NMAX에서 172cm면 발 닿는 건 크게 문제없는 편입니다. 그런데 장시간 주행하면 체중이 순정 스펀지를 눌러버려서, 엉덩이 압박과 허리 피로가 먼저 찾아옵니다. 오늘은 이 문제를 밴딩쿠션 작업으로 어떻게 풀었는지, 과정까지 하나하나 보여드릴게요. 1. 일반 스펀지 vs 밴딩쿠션, 무엇이 다를까요? 가장 먼저 원리부터 짚고 가겠습니다. 이걸 아셔야 "왜 체중이 있는 분께 밴딩이 더 효과적인지" 이해가 쉬우세요. 구분 일반 스펀지 시트 밴딩쿠션 시트 체중을 받는 방식 눌리는 만큼 꺼짐 밴드 격자가 넓게 나눠 받음 장시간 주행 눌린 채로 버티다 쿠션 여유 소진 트램펄린처럼 탄력으로 되받아 줌 체중이 많이 나갈수록 더 빨리 '바닥'이 느껴짐 무게를 탄력으로 분산 몸이 느끼는 결과 꼬리뼈 압박 → 허리 피로 압박 분산 → 자세 안정 쉽게 말씀드리면, 일반 스펀지는 '버티는' 쿠션이고 밴딩은 '받아주는' 쿠션입니다. 85kg 라이더처럼 체중이 실리는 분들은 이 차이를 훨씬 크게 느끼세요. 2. 야마하 NMAX, 어떤 바이크인가요? NMAX는 야마하 'MAX' 스포츠 스쿠터 패밀리의 125cc 모델로, 출퇴근·배달·근거리 투어까지 폭넓게 사랑받는 스쿠터입니다. 야마하 NMAX 주요 정보 • 엔진 : 125cc 수랭 단기통(블루코어), 약 12.2마력 • 차량 중량 : 약 131~132kg (연식별 차이) • 연료탱크 : 약 7.1L • 타이어 : 앞 110/70-13 / 뒤 130/70-13 • ABS·트랙션 컨트롤 기본 탑재 가볍고 다루기 편해 하루 종일 타시는 분이 많은 차인데요, 그만큼 시트 위에 머무는 시간 ...

"이제 방지턱 넘어도 안 아파요" 대림 시티베스트 쿠션 보강 작업 | 오토바이밴딩시트 전문 수원용천시트

 안녕하세요, 수원 세류동에서 오토바이 시트 만드는 수원용천시트입니다 :)

오늘은 대림 시티베스트 타시는 남성 고객님께서 매장에 직접 찾아와 주셔서 진행한 쿠션(스펀지) 보강 작업 이야기를 들려드릴게요. 시트 때문에 오래 고민하신 분들이라면 "어, 내 얘기네" 하실 만한 케이스라 정리해 봤습니다.


어떤 고민으로 오셨나요?

이 고객님은 예전에 다른 곳에서 시트를 낮추려고 쿠션을 깎아내는 작업을 하셨던 분이에요. 키나 하체 길이 때문에 발 닿음(착지성)이 불편하면 시트를 낮추는 선택을 많이들 하시는데요, 문제는 쿠션을 얇게 깎으면 그만큼 엉덩이에 오는 충격을 받아줄 스펀지가 줄어든다는 점이에요.

그러다 보니 "발은 편해졌는데 오래 타면 엉덩이가 배기고 아프다"는 딜레마가 생긴 거죠. 특히 방지턱 넘을 때 엉덩이랑 허리로 충격이 그대로 올라오면 장거리 주행이 정말 고역이거든요. 그래서 이번엔 깎여서 얇아진 쿠션을 다시 살려 드리는 스펀지 보강 작업으로 방향을 잡았습니다.


대림 시티베스트, 어떤 모델일까요?

대림 시티베스트는 배달과 통근에 두루 쓰이는 실용형 언더본(비즈니스) 스쿠터예요. 유지비가 저렴하고 잔고장이 적어서 자영업 사장님들이나 배달 라이더분들이 오래오래 타는 대표적인 '생계형' 모델이죠. 그만큼 하루에도 몇 시간씩 안장 위에 앉아 계시는 분들이 많아서, 시트 쿠션 하나 차이로 하루 피로도가 크게 달라지는 차종이기도 합니다.

이렇게 매일 타는 발이 되어주는 바이크일수록, 시트를 내 몸에 맞게 손봐두는 게 결국 몸을 아끼는 길이더라고요.


작업은 이렇게 진행됐어요

시트 작업은 눈에 안 보이는 내부를 다루는 일이라, 저희는 순서 하나하나 꼼꼼하게 갑니다.

  1. 상담 — 어떤 자세로 얼마나 오래 타시는지, 어디가 불편하신지부터 충분히 여쭤봐요.
  2. 핀 제거 — 시트 밑판에 커버를 고정하고 있는 핀(스테이플)을 하나씩 뜯어냅니다.
  3. 커버 제거 — 순정 커버를 조심스럽게 벗겨냅니다. 상태가 멀쩡한 순정 커버는 재사용해요. (순정이 내구성이 더 좋습니다)
  4. 쿠션 정리 — 기존에 깎여 있던 부분을 다듬어 새 스펀지가 잘 붙을 면을 만들어요.
  5. 스펀지 덧붙임 — 엉덩이가 닿는 핵심 부위에 스펀지를 덧대어 쿠션감을 되살립니다. 이번 작업의 핵심 단계예요.
  6. 커버 마감 — 다시 커버를 팽팽하게 씌우고 주름 없이 마감합니다.
  7. 출고 — 앉았을 때 배기는 느낌 없이 편안한지 확인하고 고객님께 넘겨드려요.











이렇게 한 분 한 분 체형과 타는 습관에 맞춰 두께와 위치를 잡아드리는 게 맞춤 작업의 핵심이에요. 똑같은 시티베스트라도 키 큰 분과 작은 분, 배달용과 출퇴근용이 다 다르거든요.

이런 분들께 추천드려요

  • 하루에 오래, 자주 타셔서 엉덩이·허리 피로가 심한 분
  • 방지턱 넘을 때 허리로 충격이 그대로 올라오는 분
  • 키가 작거나 하체가 짧아 발 딛는 게 불편한(착지성) 분
  • 예전에 시트를 낮췄다가 쿠션이 얇아져 오히려 배기는 분

💡 참고로 오늘 작업은 쿠션(스펀지) 보강이었어요. 노면 충격을 더 확실하게 잡고 싶으신 분들께는, 저희 시그니처인 오토바이밴딩시트(안장 속에 밴드를 격자로 엮어 트램펄린처럼 충격을 분산시키는 구조)를 옵션으로 함께 상담드릴 수 있으니 편하게 물어봐 주세요.

비용이 궁금하시죠?

작업 비용은 차종, 시트 상태, 원하시는 방향(쿠션 보강만 / 착지성까지 / 밴딩 옵션 등)에 따라 달라져서 글로는 딱 잘라 말씀드리기가 어려워요. 전화(010-7942-6443)나 카카오톡으로 편하게 물어봐 주시면 상태 보고 정확히 안내해 드릴게요. 부담 없이 연락 주세요 :)


📦 지방에 계신 사장님들 — 택배 작업도 됩니다

수원까지 오시기 어려운 지방 사장님들, 걱정 마세요. 택배로도 작업 가능합니다.

  1. 먼저 타시던 기존 시트를 떼어내서 매장으로 보내주세요.
  2. 저희가 작업해서 완성된 시트를 택배로 보내드립니다.
  3. 받으신 시트를 직접 장착하시면 끝이에요. (생각보다 어렵지 않습니다!)

🚚 팁: 대신화물을 이용하시면 하루 만에 시트가 도착해요. 받는 즉시 작업 들어가서, 왕복 이틀이면 받아서 바로 시승해 보실 수 있습니다. 멀다고 포기하지 마세요!


오시는 길 · 상담 문의

  • 📞 전화 상담: 010-7942-6443 (가장 빠릅니다)
  • 💬 카카오톡 채널: 수원용천시트 검색
  • 📍 주소: 수원시 권선구 권선로580번길 47 (세류동 162-4)

시트 하나 바꿨을 뿐인데 라이딩이 달라졌다는 말, 저희가 제일 많이 듣는 인사예요. 오늘도 편안한 주행 되세요! 🏍️🏍️


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