방지턱 넘을 때 허리로 쿵? 야마하 NMAX150 오토바이밴딩시트로 충격을 걸러낸 이야기

이미지
  과속방지턱을 넘을 때마다 안장을 뚫고 허리까지 '쿵' 올라오는 충격 — 체중 100kg에 키 175cm이신 야마하 NMAX150 사장님이 바로 그 문제로 수원 세류동 저희 매장을 찾아주셨습니다. 반갑습니다, 밴딩시트 원조 수원용천시트 입니다. 저희 블로그엔 "키가 작아 발이 안 닿는다"는 사연이 많은데, 오늘 사장님은 조금 달랐어요. 키는 넉넉하신데 체중이 100kg 이라, 순정 안장이 눌릴 여유도 없이 바닥에 닿아버려 방지턱 충격이 그대로 전해지는 게 고민이셨습니다. 오늘은 이 사장님 안장을 어떻게 다시 짰는지, 순서대로 보여드릴게요. 야마하 NMAX150 수원용천시트 입고 — 오토바이밴딩시트 밴딩쿠션 작업 전 작업은 이 순서로 진행했습니다 ① 밴딩쿠션 작업 — 사장님 체중 100kg에 맞춰 안장 속 밴드 텐션(장력)을 잡고, 무게가 실려도 바닥까지 눌리지 않도록 완충 여유를 다시 확보했습니다. NMAX150 밴딩쿠션 작업 중 — 밴드 격자 구조를 짜는 장면 ② 1차 시승 — 커버를 씌우기 전에 먼저 타보시게 했습니다. "어떠세요?" 여쭤보니 사장님은 "괜찮아요." 하시더군요. 이 반응을 보고 더 손볼지 판단합니다. 커버 씌우기 전에 확인해야, 마음에 안 드는 부분을 그 자리에서 바로 고칠 수 있으니까요. NMAX150 밴딩쿠션 1차 시승 — 커버 작업 전 착좌감 확인 ③ 최종 커버 작업 — 1차 시승에서 확정한 셋업 그대로, 커버를 깔끔하게 마감했습니다. NMAX150 밴딩시트 커버 마감 완성 — 수원용천시트 작업 ④ 최종 시승 후 출고 — 커버까지 마친 안장으로 한 바퀴 더 돌아보시게 했어요. 바람 소리에 목소리는 잘 안 들렸지만, 돌아오시는 표정에서 만족하셨다는 게 그대로 보였습니다. 두 번의 시승으로 확인을 마치고 출고했습니다. NMAX150 오토바이밴딩시트 최종 시승 후 출고 — 수원용천시트 방지턱을 넘어도 허리가 편한 이유 그럼 밴딩쿠션 작업을 하면 왜 방지턱이 편해질...

148cm 사장님도 두 발이 땅에 착 — 혼다 비전110 오토바이밴딩시트 (수원 착지성 작업 후기)

 발이 안 닿아서 설 때마다 까치발로 버티신 적 있으신가요? 오늘은 수원용천시트가 그 불편함을 어떻게 풀어드렸는지, 8월 3일 혼다 비전110 작업 이야기로 보여드리겠습니다.

키 작은 라이더에게 착지성이 왜 중요할까

"발 닿게 낮추면 방석이 얇아지고, 쿠션 살리면 발이 안 닿는다." 신장이 작으신 라이더분들이 가장 자주 부딪히는 딜레마입니다. 그래서 대부분 "그냥 참고 타자" 하고 넘기시죠.

하지만 정지할 때마다 몸에 힘이 들어가면 다리와 허리에 피로가 쌓이고, 무엇보다 불안한 착지는 안전과 직결됩니다. 저희 생각은 분명합니다. 타는 게 불편한 건 참는 게 아니라, 맞추는 것입니다.

이번 작업 차량 · 혼다 비전110

혼다 비전110(Honda Vision 110)은 가볍고 다루기 쉬운 110cc 경량 스쿠터로, 도심 통근과 배달에 두루 쓰이는 인기 모델입니다. 연비가 좋고 차체가 슬림해 생계형 라이더분들이 많이 선택하시죠. 원래도 안장이 낮은 편이지만, 신장이 약 148cm이신 이번 사장님께는 그 몇 cm가 크게 다가와서, 착지성에 초점을 맞춰 진행했습니다.

쿠션은 살리고 시트고는 낮추고 — 밴딩 쿠션의 핵심

일반 시트 작업은 스펀지를 깎아 낮추기 때문에, 낮출수록 쿠션이 얇아져 승차감이 떨어집니다. 오토바이밴딩시트는 접근이 다릅니다.

엉덩이가 닿는 시트 중심부에 탄력 있는 밴드 격자(트램펄린) 구조를 넣습니다. 체중이 실리면 격자가 아래로 처졌다가 탄력 있게 되받아 주고, 그 과정에서 출렁임을 잡아 자세를 안정화합니다. 덕분에 시트를 낮춰도 충격 흡수 성능이 유지돼, 착지성과 쿠션감을 동시에 잡을 수 있습니다.

시공 순서 한눈에 보기

사장님께 매 단계 직접 보여드리며 진행합니다.

  1. 상담 — 신장·현재 착지 상태·주행 습관을 먼저 여쭙습니다 (이번엔 착지성 최우선).
  2. 밴딩 쿠션 작업 — 체형에 맞춰 밴드 텐션을 잡아 밴딩 쿠션을 완성합니다.
  3. 1차 시승 — 커버 전에 직접 앉아보시고, 매장 앞 방지턱을 넘으며 전/후 차이를 바로 체감하십니다.
  4. 미세 조정 및 커버 작업 — 세밀하게 손보고 커버를 팽팽하게 마감합니다.
  5. 최종 시승 및 출고 — 다시 앉아보시고 만족하시면 출고합니다.
완성 후 나눈 이야기

— 타보니 좀 어떠세요?

사장님 — 응, 괜찮은 거 같아요.

— 아까보다 훨씬 나으시죠?

사장님 — 응, 아까는 발이 제대로 안 닿아서 힘들었는데, 지금은 안장이 낮아져서 발바닥이 지면에 잘 닿으니까 훨씬 편해요.

— 이제 운행하시는 데 문제없으시겠죠?

사장님 — 응, 이제 충분할 것 같아요.

발끝만 겨우 닿던 분이 발바닥 전체로 땅을 딛게 되니, 표정부터 편안해지셨습니다. 이 순간이 저희가 이 일을 계속하는 이유입니다.


멀리 계셔도 괜찮습니다 · 택배 작업 안내

매장이 수원이라 멀리 계신 분들도 택배로 작업 가능합니다. 순서는 간단합니다.

  1. 기존 시트를 떼어내 매장으로 먼저 발송해 주세요.
  2. 작업을 마친 뒤 완성된 시트를 택배로 발송해 드립니다.
  3. 받으시면 직접 장착하시면 됩니다 (어렵지 않아요).

대신화물을 이용하시면 하루 만에 도착 → 바로 작업 → 이틀이면 받아서 시승까지 가능해, 생각보다 빠르게 진행됩니다.

문의 & 찾아오시는 길

📞 전화 상담 010-7942-6443 (전화가 가장 빠르고 정확합니다)

💬 카카오톡 채널 · '수원용천시트'

📍 경기도 수원시 권선구 권선로580번길 47 (세류동 162-4)

타는 게 불편한 건 참는 게 아니라, 맞추는 것.

오토바이밴딩시트 원조 · 수원용천시트

댓글

이 블로그의 인기 게시물

혼다 어드방350 발이 안 닿아 불안하셨다면? 오토바이밴딩시트로 이렇게 해결했습니다

발끝만 겨우 닿던 PCX125, 오토바이밴딩시트로 착좌감까지 잡은 안산 고객님 작업기

포르자350, 방지턱만 넘으면 허리에 충격이 온다면 — 오토바이밴딩시트로 잡은 착지성·엉덩이 배김 (수원 사례)